Em uma cidade sem plano diretor e sem calçada em algumas das suas avenidas (carro, motos tomam conta), o único projeto de transporte para a Copa do Mundo continua parado. O bonde moderno (VLT), vem dia após dia despertando, controvérsias por interferir no projeto a cada 8 dias.

Pode soar pouco familiar, para quem não conhece o mapa da Capital, entretanto, vive dando Pitágoras, ao invés de se preocupar em salvar vidas.

Emanuel Pinheiro e Mauro Mendes, porque os senhores não vão às redes sociais e faz uma nota e diz sobre o que esta operação pode impactar para os cofres públicos que já sofrem com os desdobramentos da pandemia. Já que os senhores querem o melhor para Cuiabá e Várzea Grande, então diz aí: o que os senhores querem? A causa das brigas?

Prefeito Emanuel Pinheiro explica para a população o que quis dizer “aí a justiça vem e coloca os pingos nos ‘is’. Eu já dei por satisfeito, nesta etapa, porque o meu povo vai ser ouvido nos mínimos detalhes, temos que garantir o que há de melhor para a nossa gente…“, diz aí prefeito, já que na primeira semana de dezembro 2020, nenhum momento se preocupou em ouvir a população.

Senão vejamos e convenhamos: “as duas cidades merecem a conclusão da obra, mas é uma decisão do governo, precisamos virar a página dessa novela mexicana, que ninguém aguenta mais“ dizia no dia 1°dezembro o então prefeito reeleito de Cuiabá Emanuel Pinheiro pelo MDB, se referindo ao Veiculo Leve sobre Trilhos (VLT), antes de o governador mudar o modal para o BRT, mais conhecido como Ônibus de Transito Rápido.

Ainda foi além o prefeito:

“Sozinho o governo estadual não consegue fazer nada. Entendo que só vai sair do papel com apoio da bancada em Brasília, a gestão em Várzea Grande e o Governo Municipal aqui de Cuiabá. Outra questão que precisa ser resolvida é se o governo estadual tem interesse ou não concluir a obra. A gestão do VLT está com o nosso governador, sem essa posição, a população de várzea Grande e Cuiabá ficará com essa decepção toda“, disse Emanuel Pinheiro em dezembro de 2020.

Escolhido pela Agecopa em 2011, para ser implantado no transporte público de Cuiabá e Várzea Grande, dizia que as vantagens oferecidas pelo sistema BRT eram inúmeras. As principais eram: a integração entre transporte e controle territorial; a redução das deseconomias da circulação (perdas de passageiro ao longo dos anos); oferta de transporte público eficiente e de qualidade.

E em dezembro de 2020, em entrevista coletiva no Palácio Paiaguás, o governador do Estado de Mato Grosso, Mauro Mendes Ferreira (DEM), jogou um balde de água fria quando anunciou, que após estudos de viabilidade e impactos financeiros, o projeto de um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) entre Cuiabá e Várzea Grande será descontinuado e, no lugar, seria implantando um BRT (Bus Rapid Transit), sistema de corredores com maior velocidade e capacidade que corredores comuns.

O BRT teria um custo total de R$ 430 milhões para ser implantado e o VLT poderia chegar a R$ 763 milhões para a finalização.

Além disso, segundo o estudo apresentado pelo Governo do Estado, o custo por passageiro do BRT seria de R$ 3,04, enquanto seriam necessários R$ 5,28 para o VLT fazer o mesmo transporte.

Ainda de acordo com o governo do Estado, o tempo de implantação do BRT será de 24 meses e do VLT de 48 meses a partir de 2021.

O secretário de Estado de Fazenda (SEFAZ/MT), Rogério Luiz Gallo, chegou de classificar a situação do VLT como uma “novela mexicana”, citando que os mato-grossenses não suportam mais assistir a esses capítulos “tristes”.

Já o prefeito reeleito de Cuiabá, Emanuel Pinheiro (MDB) disse que é preciso “virar a página dessa novela mexicana” que ocorre em Cuiabá e em Várzea Grande e que é de responsabilidade do governo estadual o andamento das obras do modal, e iria cobrar um posicionamento do governador Mauro Mendes (DEM) sobre o futuro das obras do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT).

Emanuel Pinheiro bem que tentou, mas o Juiz da 1ª Vara Federal Cível e Agrária, Ciro José de Andrade Arapiraca, negou no dia 16 de março de 2021, mais uma tentativa do Prefeito de Cuiabá, de tentar barrar a substituição do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) por um sistema de ônibus elétricos rápidos em corredores Bus Rapid Transit (BRT).

Na decisão de 16 de março de 2021, o Juiz rejeitou alegação da prefeitura que tentava classificar como inconstitucional a lei aprovada pela Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso (AL/MT) que permitiu a troca do VLT pelo BRT, que era o projeto original.

O magistrado, entretanto, determinou que sejam realizados debates com a população sobre qual o meio de transporte mais adequado para fazer a ligação entre Cuiabá e a cidade vizinha de Várzea Grande.

“Diante do exposto, defiro parcialmente a tutela de urgência pretendida na inicial, determinando ao Estado de Mato Grosso que comprove já ter promovido ou, caso contrário, que adote medidas para possibilitar a realização de debates, consultas e/ou audiências públicas, inclusive, com a participação do Conselho Deliberativo Metropolitano da Região do Vale do Rio Cuiabá – Codem/VRC, conferindo publicidade a todos aspectos que levaram à conclusão de maior viabilidade do modal BRT como solução de mobilidade urbana, comprovando-se nos autos”.

É ou não é uma novela mexicana!

Bom…, Agora vamos lá governador do Estado de Mato Grosso Mauro Mendes Ferreira e Emanuel Pinheiro Prefeito de Cuiabá. Neste momento em que vivenciamos o mais importante para o povo de Mato Grosso: o VLT/BRT ou o hospital central e UTI’s? As pessoas querem hospitais regionais.

Momentos que transformaram o Veiculo Leve sobre Trilhos (VLT) em uma novela mexicana

As telenovelas mexicanas é drama estourando para tudo quando é lado, até mesmo na abertura. E tem pessoas que nega a influência dela em nossas vidas, já como bons seres humanos que somos, adoramos dar uma aumentadinha aqui, fazer um barraquinho a toa ali e, por aí vai, quer ver só?

– aquela vez que fazia parte da fiscalização das obras da Copa do Mundo e falava que estava tudo no cronograma.
– aquele momento que resolveu não disputar a reeleição a prefeito e apenas se levantou e saiu sem nada fazer pelo modal.
– cumprimentaram-se até o final de 2018, como se fossem melhores amigos.
– e aquela risada estilo Paola Brache? No estilo de bem com a vida na eleição de 2012.
– e quando vocês se descontrolaram no meio de uma DE
– quando partiu pro barraco, porque não leva desaforo para casa
– chorando pelo amor por Cuiabá
– e aquele olhar lacrador que você sustenta pros inimigos no estilo: aqui quem manda sou eu, Mores.
– relembrando aquela velha amizade.

Agora, digam a verdade: as novelas mexicanas pelo que me lembro, retratam grandes dramalhões, problemões, choradeiras, ira, maldade, cobiça, inveja, ciúmes.

Mas porque o Prefeito de Cuiabá se referiu as obras do VLT como novela mexicana. Será que estivesse mencionando um desses tipos de sentimento em relação ao governador?

Sextou!