PACOTE DE OBRAS E AÇÕES

“Várzea Grande e sua gente tem e vai comemorar seu aniversário de fundação”

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3 anos atrás

6 de maio de 2023

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A denominação Várzea Grande se deve à extensa planície, na qual o núcleo se originou e se desenvolveu, abrangendo enormes várzeas.

As origens históricas do lugar se perdem nos primeiros dias de Cuiabá. Registra-se como data oficial da fundação de Várzea Grande o dia 15 de maio de 1867. Nesta ocasião, governava a Província de Mato Grosso o Dr. José Vieira Couto de Magalhães. Distrito criado com a denominação de Várzea Grande, pela Lei Estadual nº 145, de 08-04-1896, subordinado ao município de Cuiabá.

Várzea Grande foi fundada em 1867, mas uma Lei Estadual de 23 de setembro de 1948, de autoria do então deputado Licínio Monteiro, criou o Município de Várzea Grande, com território desmembrado do município de Cuiabá. O primeiro prefeito municipal nomeado foi o major Gonçalo Romão de Figueiredo.

No período da emancipação de Várzea Grande, quem governava Mato Grosso era Arnaldo Estevão de Figueiredo, que se notabilizou como grande incentivador da política migratória e de expansão em Mato Grosso.

O historiador afirma que a “Várzea do Boiadeiro” sempre mostrou vocação para ser cidade de grande porte, e parecia haver nos primeiros moradores uma exagerada autoconfiança em relação ao futuro da pequena vila, que viria transformar-se na cidade industrial de Mato Grosso.

As comemorações pelos 156 anos de Fundação

A Prefeitura de Várzea Grande está dando início às comemorações pelos 156 anos de Fundação da cidade, data a ser celebrada no próximo dia 15. Durante todo esse mês, o Executivo Municipal preparou uma extensa programação com entrega de obras de infraestrutura em várias frentes.

O pacote com cerca de 30 eventos oficiais está estimado em R$ 115 milhões, entre recursos do Tesouro Municipal, emenda parlamentares federal e estadual além de parceria com o Governo de Mato Grosso.

“Várzea Grande e sua gente tem e vai comemorar seu aniversário de fundação, após dois anos de dificuldades enfrentadas pela Pandemia da COVID-19 que está sob controle e já não é uma emergência mundial”.

Frisou o Prefeito da Cidade Industrial, Kalil Sarat Baracat de Arruda (MDB), apontando ainda que Várzea Grande vai continuar crescendo e se desenvolvendo como terra de prosperidade, se transformando e abrindo perspectivas para todos.

“Meu compromisso é trabalhar, trabalhar e trabalhar com determinação afinco, transparência e honestidade”, sinalizou.

Afirmou ainda que em conjunto com a primeira-dama do Município de Várzea Grande, Kika Dorilêo Baracat, definiram que o Selo Comemorativo aos 156 Anos de Fundação de Várzea Grande, remete a questões históricas, culturais e religiosas.

“O Selo tem a imagem da Igreja de Nossa Senhora da Guia, padroeira de Várzea Grande, que também comemora 156 Anos desde que a mesma se tornou a guardiã da fé dos várzea-grandenses”, explicou Kika Dorilêo Baracat.

Kalil Baracat lembra que pelo terceiro ano está a frente dos preparativos e que como “filho de Várzea Grande”, os sentimentos de gratidão e de honra só aumentam.

“É uma celebração que nos motiva e nos renova. Estamos, nesse meu terceiro ano de mandato, melhorando a logística e a infraestrutura da nossa cidade. Boa parte de tudo que já foi realizado foi custeado com recursos próprios, ou seja, o várzea-grandense cumpre suas obrigações e o poder público comparece, reverte em benefícios. Além de zelo com recursos, Várzea Grande está solidificando sua articulação política e atraindo repasses e emendas que garantem essas {e outras} conquistas”, disse com orgulho.

Entre as maiores obras desse ‘pacote de aniversário’ estão obras de pavimentação asfáltica, num total de cerca de R$ 12,8 milhões. No pacote educação, somente com reformas, ampliações e reconstruções, a Pasta aplicou R$ 33,77 milhões.

“A programação traz uma série de eventos que presenteiam Várzea Grande em todas as frentes. Temos eventos que ressaltam nossa cultura e gastronomia, nossa fé, ações que estão revitalizando por completo as principais vias de mobilidade e o mais importante: dotando nossa cidade cada vez mais de infraestrutura”, completou o prefeito Kalil.

A PROGRAMAÇÃO

07 de maio de 2023 (Domingo)
FESTA DE NOSSA SENHORA DA GUIA PADROEIRA DA CIDADE
*16:00 – Procissão – Saída da Igreja Nossa Senhora da Guia
*18:00 – Missa Festiva
Local – Centro de Evangelização e Eventos (CEPAC).

08 de maio de 2023 (Segunda-feira)
*09:00 – Inauguração da Casa de Sarita – Unidade de Atendimento para Mulheres e Meninas, professora Sarita Baracat.
Local – Avenida Presidente Arthur Bernardes nº 1.332, Esquina com Rua Presidente Venceslau – Bairro IPASE.
*16:00 – Entrega da Reforma da EMEB Jaime Veríssimo de Campos Júnior – Jaiminho.
Local – Rua São Paulo – Bairro Nova Várzea Grande.

09 de maio de 2023 (Terça-feira)
*18:00 – Entrega da Reforma e Revitalização da Praça do Jardim Ikarai.
Local – Rua Luiz da Silva s/nº – Jardim Ikarai.

10 de maio de 2023 (Quarta-feira)
*09:30 – Inauguração das obras de pavimentação asfáltica do Bairro Jardim Glória I.
Local – Rua Tailândia, esquina com a Rua Nobres.
*19:00 – Entrega da Reforma do Centro Comunitário “Maria Senhorinha da Costa”.
Local – Rua José Francelino, esquina com a Rua Heróclito Monteiro – Bairro Figueirinha.

11 de maio de 2023 (Quinta-feira)
*16:00 – Inauguração das obras de pavimentação asfáltica do Bairro Novo Mundo.
Local – Rua N – Bairro Novo Mundo.
*19:30 – Concentração Especial do Pedal da Guarda, em comemoração ao aniversário de Várzea Grande.
Local: Praça Sarita Baracat – Av. Couto Magalhães.

12 de maio de 2023 (Sexta-feira)
*19:00 – Sessão Solene em comemoração aos 156 Anos de Fundação da Cidade de Várzea Grande e entrega de Títulos de Cidadania.
Local – Centro de Eventos do Restaurante Mirante das Águas – Rua Brasília nº 2010 – Jardim Potiguar – Várzea Grande, MT.

13 de maio de 2023 (Sábado)
*09:00 – Inauguração das obras de pavimentação asfáltica do Bairro Nova Era.
Local – Rua Rio Negro, esquina com a Rua Jornalista Nilson Santos.
*16:00 – Inauguração das obras de pavimentação asfáltica da comunidade da Capelinha.
Local – Comunidade da Capelinha – Distrito Capão Grande.

14 de maio de 2023 (Domingo)
*08:30 – Missa em Ação de Graças em comemoração aos 156 Anos de Fundação da Cidade de Várzea Grande.
Local – Igreja Matriz – Nossa Senhora do Carmo – Av. Filinto Muller – Centro.

15 de maio de 2023 (Segunda-feira)
*09:00 – Inauguração da Escola Estadual Ernandy Mauricio Baracat de Arruda – Nico Baracat.
Local – Rua Barrabas, Quadra 56, Bairro Nova Fronteira.
*16:00 – Desfile Cívico e Militar em comemoração aos 156 Anos de Fundação da Cidade de Várzea Grande.
Local – Av. Couto Magalhães – Centro

16 de maio de 2023 (Terça-feira)
*19:00 – Entrega da Reforma do Centro Comunitário do Bairro Ouro Verde.
Local – Rua Três Marias – Bairro Ouro Verde.

17 de maio de 2023 (Quarta-feira)
*09:00 – Lançamento do 3º Polo do Projeto Esporte para Além das Fronteiras – EMEB José Estejo de Campos.
Local – Rua 23 – Quadra 30 – Bairro Vitória Régia.
*16:00 – Entrega da Reforma do Centro Esportivo do Parque das Américas.
Local – Rua Estado da Bahia s/nº – Residencial Parque das Américas

18 de maio de 2023 (Quinta-feira)
*16:00 – Inauguração do Centro de Atenção Psicossocial – CAPS 3.
Local – Rua 24 de Maio nº 291 – Centro Sul.

19 de maio de 2023 (Sexta-feira)
*16:00 – Entrega da Reforma do Centro Esportivo do Residencial Jacarandá.
Local – Av. dos Bandeirantes, esquina com a Rua Araguaia – Residencial Jacarandá – Bairro Novo Mundo.

20 de maio de 2023 (Sábado)
*16:00 – Inauguração do Centro Esportivo “João Anselmo de Oliveira”.
Local – Rua Flor de Lis s/nº – Residencial Aurília Sales Curvo

21 de maio de 2023 (Domingo)
*06:30 – 5ª Edição da Corrida de rua VG RUN 2023.
Local – Passagem da Conceição

22 de maio de 2023 (Segunda-feira)
*18:00 – Inauguração da Praça do Residencial Nair Sacre
Local – Rua Principal do Residencial Nair Sacre.

23 de maio de 2023 (Terça-feira)
*18:00 – Entrega da Reforma e Revitalização da Praça Francisco Laviola Sobrinho.
Local – Rua Uruguai – Bairro 15 de Maio.

24 de maio de 2023 (Quarta-feira)
*09:00 – Inauguração do Centro Cultural Neide Clemente Lemes.
Local – Rua Principal – Distrito de Limpo Grande

25 de maio de 2023 (Quinta-feira)
*09:00 – Inauguração das obras de pavimentação asfáltica do Jardim Maringá I.
Local – Av. Tricolor esquina com Rua Dom Camilo Faresini.

27 de maio de 2023 (Sábado)
*16:00 – Entrega da Reforma do Miniestádio Cândido Jordão de Magalhães.
Local – Rua Joaquim Magalhães s/nº – Distrito de Bonsucesso.

30 de maio de 2023 (Terça-feira)
*16:00 – Entrega da Reforma e Ampliação da EMEB Alino Ferreira de Magalhães.
Local – Av. Verdão – Bairro Alto da Boa Vista – Parque do Lago.

31 de maio de 2023 (Quarta-feira)
*09:00 – Inauguração do CMEI Professora Leuby Correa da Costa Barros.
Local – Avenida A nº 0 – Residencial Gilson de Barros.

02 de junho de 2023 (Sexta-feira)
*18:00 – Abertura Oficial – “FESTIVAL DIGORESTE VG- É TUDO DE BOM”. Festival Gastronômico e Cultural. Realização: GAAT – Gabinete de Apoio às Ações Transformadoras.
Local – Paço Municipal Couto Magalhães – Av. Castelo Branco nº 2.500.

03 de junho de 2023 (Sábado)
*18:00 – “FESTIVAL DIGORESTE VG- É TUDO DE BOM”. Festival Gastronômico e Cultural. Realização: GAAT – Gabinete de Apoio às Ações Transformadoras.
Local – Paço Municipal Couto Magalhães – Av. Castelo Branco nº 2.500.

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Destaques

Governo prevê conclusão do “BRT Metropolitano” para dezembro de 2026

Publicados

16 horas atrás

14 de julho de 2026

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Blogdovaldemir

O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística (SINFRA/MT), Marcelo Oliveira, juntamente com a equipe técnica da pasta, anunciou formalmente que as obras do sistema de trânsito rápido por ônibus (Bus Rapid Transit – BRT), no trecho que interliga a Avenida do CPA, em Cuiabá, ao Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, serão integralmente concluídas até o fim de dezembro de 2026. A declaração solene ocorreu na tarde desta segunda-feira (13), durante uma concorrida Audiência Pública realizada no auditório principal da Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso (ALMT).

O pronunciamento governamental detalhou as profundas alterações estruturais planejadas para as 77 estações de passageiros, o cronograma atualizado de execução física das frentes de trabalho e as estratégias para a futura implantação do corredor viário da Avenida Fernando Corrêa da Costa. Diante de parlamentares, lideranças comunitárias e jornalistas, os gestores estaduais também expuseram o planejamento para a aquisição imediata da frota de ônibus elétricos, além de justificar as medidas administrativas severas adotadas pelo Poder Executivo após a rescisão unilateral do contrato com o consórcio construtor originalmente contratado para a execução do empreendimento metropolitano.

A consolidação financeira do novo modal de transporte coletivo urbano recebeu um importante incremento com a confirmação de que a venda dos antigos trens e o leilão dos trilhos e materiais remanescentes do extinto projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) reverterão mais de R$ 1 bilhão aos cofres públicos do Estado. Ao defender a viabilidade econômica da transição tecnológica, o secretário Marcelo Oliveira rebateu as críticas recorrentes acerca dos atrasos no cronograma e enfatizou que as equipes de engenharia enfrentaram um cenário complexo de expansão urbana e de adensamento populacional acelerado na Grande Cuiabá entre os anos de 2012 e 2024.

O principal fator que determinou a paralisação temporária das obras e a consequente dilação do prazo de entrega foi o reiterado descumprimento de cláusulas editalícias por parte da primeira concessionária licitada, situação que forçou o Estado a aplicar multas contratuais e a reformular integralmente o modelo operacional. O gestor da pasta de infraestrutura revelou ainda que a ingerência política e os entraves burocráticos criados pela administração municipal anterior de Várzea Grande prejudicaram sensivelmente o andamento dos serviços de pavimentação rígida na região limítrofe, prolongando o desgaste logístico sofrido pelos comerciantes e motoristas locais.

Paralelamente às intervenções em andamento no primeiro eixo de mobilidade, a implantação do corredor estrutural da Avenida Fernando Corrêa da Costa encontra-se em fase de planejamento, com o processo licitatório ainda pendente de publicação oficial no Diário Oficial do Estado. O secretário-adjunto de Obras da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), Isac Nascimento, esclareceu que não há dotação orçamentária empenhada para este trecho específico no presente exercício financeiro, estimando o início efetivo das obras de terraplenagem e drenagem profunda apenas para o primeiro semestre do próximo ano.

O traçado completo do sistema de transporte rápido abrangerá uma extensão linear de 15 quilômetros no trecho principal que conecta as duas maiores cidades do estado, somando-se a outros sete quilômetros projetados para o futuro ramal da região sul de Cuiabá. Para garantir o atendimento eficiente de milhares de usuários diários que dependem do transporte público interestadual, a administração estadual confirmou a aquisição de uma frota inicial composta por 25 modernos ônibus elétricos de alta capacidade, cujos processos de compra direta encontram-se em fase de instrução documental e análise jurídica nos órgãos de controle interno da Sinfra.

As modificações técnicas implementadas no projeto básico das estações visam aumentar a durabilidade do patrimônio público e garantir o conforto térmico dos passageiros em uma região de clima caracteristicamente quente. Nascimento pontuou que o aprimoramento estrutural consistiu na substituição dos aparelhos de ar-condicionado domésticos por eficientes sistemas de climatização industrial, além da instalação de painéis de vidro temperado com tecnologia antivandalismo e de estruturas metálicas de alta resistência contra intempéries climáticas.

O planejamento logístico inicial concebido para o Lote 1, que compreende a ligação expressa entre os terminais de Várzea Grande e do CPA, previa originalmente uma execução célere de apenas seis meses, baseada na abertura simultânea de sete frentes de trabalho intensivo ao longo do leito viário. A estratégia de engenharia englobava intervenções complexas no subsolo e na superfície das principais vias expressas, concentrando o maquinário pesado no quadrante situado entre o Viaduto da Secretaria de Estado de Fazenda (Sefaz) e a histórica Ponte Júlio Müller.

No entanto, a viabilidade prática desse modelo de intervenção simultânea mostrou-se inviável logo após o início das primeiras escavações, quando o estrangulamento do fluxo de veículos gerou severos congestionamentos e forte descontentamento popular. A equipe técnica da Sinfra avaliou que a manutenção do cronograma agressivo original resultaria em um colapso completo da mobilidade urbana intermunicipal, forçando a adoção de um modelo operacional mais flexível e seguro para os cidadãos.

A execução das obras de engenharia civil passou a ocorrer de forma cadenciada e gradual, sob constante monitoramento e em estreito alinhamento operacional com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) de Cuiabá. De acordo com o secretário-adjunto, essa sinergia administrativa permite o planejamento detalhado de desvios no tráfego e de interdições parciais de faixas de rolamento, mitigando os impactos cotidianos e harmonizando o avanço do BRT com as demais obras de saneamento básico conduzidas pelas concessionárias de serviços públicos na capital.

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